“积极管理(li)你的(de)核(he)心业(ye)务,这(zhe)真是一剂难吃(chi)的(de)药。我们(men)有很多艰(jian)苦的(de)工作要做。”墨菲表(biao)示(shi),虽然底特律汽车制(zhi)造商需(xu)要(yao)重新(xin)思考在(zai)中国(guo)的经(jing)营方式,但(dan)美(mei)国电动汽车领(ling)导者特斯拉(la)的情况略有不同,与传统的底特律(lv)汽车(che)制造商(shang)相(xiang)比,特斯拉在电动汽车零部件方(fang)面拥有(you)大(da)约1.7万美(mei)元的成(cheng)本(ben)优势,这有助于(yu)该(gai)公司在(zai)中国市场的(de)发展,使其有“更大的(de)发展(zhan)空间”。(汪品植)
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