“积(ji)极管(guan)理(li)你的核(he)心业务,这真是一(yi)剂(ji)难吃的药。我们(men)有很多(duo)艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特(te)律(lv)汽车制(zhi)造商(shang)需要(yao)重(chong)新思考在中(zhong)国的经营(ying)方式,但美(mei)国电动(dong)汽车领(ling)导者特斯拉的情况略(lue)有不同,与传统(tong)的底特律汽车(che)制造商相比(bi),特斯拉(la)在电动(dong)汽车零部件方面拥有大约1.7万(wan)美元(yuan)的成本优势,这有助(zhu)于(yu)该公(gong)司在中(zhong)国市场的发展,使其有(you)“更大的(de)发展空(kong)间”。(汪品(pin)植)
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