“积极管(guan)理你(ni)的核(he)心业务,这真是一(yi)剂难吃的药。我(wo)们(men)有很(hen)多艰(jian)苦的工作要(yao)做。”墨(mo)菲表示,虽然底(di)特(te)律汽(qi)车(che)制(zhi)造商需要(yao)重新思考在中国的(de)经(jing)营方式(shi),但美国电动汽车领(ling)导(dao)者特(te)斯拉的(de)情(qing)况略有不同(tong),与(yu)传统的(de)底特(te)律汽车制造商(shang)相比,特斯拉在电动(dong)汽车零部件方面拥有(you)大约1.7万美元的成本优势,这(zhe)有助于该公司在(zai)中国市场(chang)的发展,使其有“更大的(de)发(fa)展空间(jian)”。(汪品植(zhi))
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