“积(ji)极管理(li)你的核(he)心业务(wu),这(zhe)真是一剂难吃(chi)的药(yao)。我们有很多艰苦的工作要(yao)做。”墨菲表示,虽然底特律(lv)汽车(che)制造(zao)商需要重新思考在中(zhong)国的经(jing)营方式,但美国(guo)电动汽(qi)车领(ling)导者特斯(si)拉(la)的(de)情况略有不同(tong),与传统的底特律汽(qi)车制(zhi)造商(shang)相(xiang)比,特(te)斯(si)拉(la)在(zai)电动汽(qi)车零部件方面(mian)拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在(zai)中国市场(chang)的(de)发展(zhan),使其有“更(geng)大(da)的发展空间(jian)”。(汪品(pin)植)
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