针对上述情况,通(tong)用汽车高管表示,企(qi)业对(dui)扭转中(zhong)国市(shi)场的销(xiao)售局(ju)面(mian)仍有信心,他们希望(wang)旗下新(xin)能源车型能在中国市(shi)场继续发(fa)力。据彭博社报道,通用(yong)汽车董(dong)事长兼首(shou)席执(zhi)行官(guan)玛(ma)丽·博(bo)拉此(ci)前表示,“当你(ni)观(guan)察中国(guo)市场(chang)时,会发现它与5年前有(you)很(hen)大不(bu)同(tong)。我们希望能够以正确的(de)方式参(can)与到这个(ge)市场(chang)中。”尽管在中国市(shi)场(chang)份(fen)额占比不(bu)大(da),但斯特(te)兰蒂(di)斯也看好(hao)中国市场(chang),并“入(ru)股”中国(guo)车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成(cheng)为全球战略伙伴,并(bing)向(xiang)后者(zhe)投资15亿欧(ou)元(yuan)。
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