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　　针对上述(shu)情况，通用汽车高管表示(shi)，企业对扭转中(zhong)国市场的销(xiao)售局(ju)面仍有信心，他(ta)们希望旗下新(xin)能(neng)源车型能在中国(guo)市场继续(xu)发力(li)。据彭博社报道(dao)，通用汽车董事长兼首(shou)席执行(hang)官玛(ma)丽(li)·博(bo)拉此前(qian)表(biao)示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年(nian)前有(you)很大不同。我们希(xi)望能够以(yi)正(zheng)确(que)的方式(shi)参与到(dao)这个市(shi)场中。”尽管在中国市场份额占(zhan)比不(bu)大，但斯(si)特兰蒂(di)斯也看好(hao)中(zhong)国(guo)市场，并(bing)“入股”中国(guo)车(che)企。去(qu)年10月(yue)，斯(si)特兰蒂(di)斯宣布与中国(guo)零跑(pao)汽(qi)车(che)成为全球(qiu)战略(lue)伙伴(ban)，并(bing)向后者投(tou)资15亿欧元。