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　　针对(dui)上述(shu)情况，通用汽车高管表(biao)示，企业对(dui)扭转中国市场的销(xiao)售(shou)局面(mian)仍有信(xin)心，他们希望旗(qi)下新(xin)能源(yuan)车型能(neng)在(zai)中(zhong)国市(shi)场继续发力。据彭博社(she)报(bao)道(dao)，通用汽(qi)车董事长兼首(shou)席执(zhi)行官玛(ma)丽·博(bo)拉此(ci)前(qian)表示，“当你观察中国市场时，会发现它(ta)与5年前有很大不同。我们(men)希(xi)望能(neng)够以正(zheng)确(que)的方(fang)式参(can)与(yu)到这个市场中。”尽(jin)管在(zai)中(zhong)国市场(chang)份额占(zhan)比(bi)不大，但斯特兰(lan)蒂斯也看好(hao)中国市场(chang)，并“入(ru)股”中国车(che)企。去(qu)年10月(yue)，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为(wei)全球战略伙伴，并向后(hou)者投资15亿欧(ou)元。