针(zhen)对上述情况,通(tong)用(yong)汽(qi)车高管表示,企(qi)业对扭转中国(guo)市场的销(xiao)售局面仍(reng)有信心,他们希望旗下新能(neng)源车型能(neng)在中国市场继续发力。据彭(peng)博社报道(dao),通用(yong)汽车董事(shi)长(zhang)兼首席执行(hang)官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国(guo)市场(chang)时,会发现(xian)它与(yu)5年(nian)前有很(hen)大(da)不(bu)同。我(wo)们希望能够以正确的(de)方式参与到这(zhe)个(ge)市场中。”尽管在中国市(shi)场份额占(zhan)比不大,但斯特兰蒂斯也看好(hao)中国市(shi)场,并“入(ru)股”中国车(che)企。去年(nian)10月(yue),斯特兰(lan)蒂斯宣(xuan)布与(yu)中国零(ling)跑汽车(che)成(cheng)为(wei)全球战(zhan)略伙(huo)伴(ban),并(bing)向(xiang)后(hou)者投(tou)资15亿欧(ou)元。
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