“积极管(guan)理(li)你的核(he)心业务,这真(zhen)是一剂难吃(chi)的药。我们有很多艰(jian)苦的工作要做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特律(lv)汽车制造(zao)商需要(yao)重新思考在中国的经营方(fang)式,但美国(guo)电动汽(qi)车领导(dao)者特斯(si)拉的情况略(lue)有不同,与传统的(de)底特(te)律汽车制(zhi)造商相比,特斯拉(la)在电动(dong)汽(qi)车(che)零(ling)部件方面拥(yong)有大约1.7万美元的成本(ben)优(you)势,这有助于该(gai)公司(si)在(zai)中国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植(zhi))
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