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　　针对上述情况，通(tong)用(yong)汽(qi)车高(gao)管表示(shi)，企业对扭(niu)转中国(guo)市(shi)场的(de)销(xiao)售局面仍有信心，他们希望旗下(xia)新能源车型能在中国(guo)市场继(ji)续发力。据彭博社报(bao)道，通用汽车(che)董事长(zhang)兼首席执行(hang)官玛丽·博(bo)拉此前(qian)表示，“当你观察中国市场(chang)时，会(hui)发现(xian)它与5年前有很(hen)大不同。我们希望能够以正确的方(fang)式参与到这个市场中。”尽管(guan)在中(zhong)国市(shi)场份(fen)额(e)占比不大，但(dan)斯特兰(lan)蒂斯也看好中国(guo)市场，并“入股(gu)”中国车(che)企(qi)。去年10月，斯(si)特兰蒂斯(si)宣布与(yu)中国零跑汽车成为全球(qiu)战略伙伴，并(bing)向后者投资(zi)15亿欧(ou)元。