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　　针对上述(shu)情况，通用汽车高管(guan)表示，企(qi)业对扭转中国市(shi)场(chang)的销售(shou)局面仍有信心(xin)，他(ta)们(men)希(xi)望(wang)旗下新(xin)能源车型能(neng)在中(zhong)国(guo)市场继续发力。据彭博(bo)社报道，通用(yong)汽(qi)车董事长兼首席执(zhi)行官玛(ma)丽·博(bo)拉此前表示(shi)，“当你观察中(zhong)国市场(chang)时，会发现(xian)它与5年(nian)前有(you)很大不同。我(wo)们希望能(neng)够以正确的方(fang)式(shi)参与到这个市场中。”尽管在中国(guo)市场份额占比不(bu)大，但斯(si)特兰蒂斯也看好(hao)中国市场，并“入(ru)股”中国车企。去年10月，斯特兰(lan)蒂斯宣布与(yu)中(zhong)国(guo)零跑汽车成为(wei)全球战(zhan)略(lue)伙伴，并(bing)向后者(zhe)投(tou)资15亿欧元。