针(zhen)对(dui)上述(shu)情况,通用(yong)汽车(che)高管表示,企(qi)业对扭转中国市场(chang)的(de)销售局(ju)面仍有(you)信心,他(ta)们(men)希望(wang)旗下新能源车型能在中国市场继(ji)续发力(li)。据(ju)彭博社(she)报(bao)道,通用汽车董事长兼首席(xi)执行官玛丽·博拉(la)此(ci)前表示,“当(dang)你观察(cha)中国(guo)市(shi)场时,会发现它与(yu)5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管(guan)在中国市场份额占比不大(da),但(dan)斯特兰(lan)蒂斯(si)也(ye)看(kan)好中国(guo)市场,并(bing)“入股”中国车企。去(qu)年10月(yue),斯特兰蒂斯宣布与(yu)中国(guo)零跑汽(qi)车(che)成为全(quan)球战略伙(huo)伴,并向(xiang)后(hou)者投(tou)资15亿欧元。
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