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　　针对上述情况(kuang)，通用汽车高管(guan)表示，企业(ye)对扭转中(zhong)国市(shi)场(chang)的销售局面(mian)仍(reng)有信(xin)心，他们希望(wang)旗下新能源(yuan)车型能在中国市场继续发力。据(ju)彭博社(she)报道(dao)，通用汽车(che)董(dong)事长兼首(shou)席执(zhi)行官玛丽·博拉(la)此前表示，“当(dang)你观察(cha)中(zhong)国市场(chang)时，会发现它与(yu)5年前有很大不同。我们希望能够以(yi)正确的(de)方式(shi)参与到这(zhe)个市场(chang)中(zhong)。”尽管在(zai)中国市场份(fen)额占比不(bu)大，但斯特(te)兰(lan)蒂(di)斯(si)也看好中国市(shi)场，并“入(ru)股”中国车(che)企(qi)。去年(nian)10月，斯特兰(lan)蒂斯宣布(bu)与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投(tou)资(zi)15亿欧(ou)元(yuan)。