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　　针对上(shang)述(shu)情况，通(tong)用汽车(che)高(gao)管表示，企业对扭转中国市场的(de)销售局(ju)面仍有(you)信(xin)心，他们(men)希望(wang)旗下新(xin)能源车型能在中国市场继续发(fa)力。据彭博社(she)报道(dao)，通用汽车(che)董事长(zhang)兼首席执(zhi)行官玛丽·博拉此前(qian)表示，“当你观察中国(guo)市场时，会发现它与5年前有很(hen)大不同。我(wo)们希(xi)望能够以正确的方式参与到这个(ge)市(shi)场中(zhong)。”尽(jin)管在(zai)中国市场份额(e)占比(bi)不大(da)，但斯特兰蒂斯也看(kan)好中国(guo)市场，并“入股(gu)”中国车企。去年10月，斯特兰蒂(di)斯宣布与(yu)中国零(ling)跑(pao)汽(qi)车成(cheng)为全球(qiu)战(zhan)略伙(huo)伴，并向(xiang)后者投资15亿(yi)欧元。