“积极管理(li)你的(de)核心(xin)业务,这真是一剂难吃的(de)药。我们有很多艰苦的工(gong)作要做。”墨菲(fei)表示,虽然(ran)底特(te)律(lv)汽车(che)制(zhi)造商需要重新(xin)思考在中国的经营方式,但美国电(dian)动汽车领导者(zhe)特斯拉(la)的情(qing)况略(lue)有不同,与传统的底(di)特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零(ling)部件方面拥(yong)有大约(yue)1.7万美元(yuan)的成(cheng)本优(you)势,这有(you)助于(yu)该(gai)公司在(zai)中(zhong)国市(shi)场的发展,使其有“更大(da)的发(fa)展空(kong)间”。(汪(wang)品(pin)植(zhi))
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