针对上述情况,通用汽车高管(guan)表(biao)示,企业对(dui)扭转(zhuan)中国市场的销售局面仍有(you)信心(xin),他们希望旗(qi)下新(xin)能源(yuan)车型(xing)能(neng)在中国(guo)市场(chang)继(ji)续发力。据彭博社报道,通(tong)用(yong)汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此(ci)前表示,“当(dang)你观察中国市场时(shi),会发现它(ta)与5年前有很大不同。我们(men)希望能(neng)够(gou)以正(zheng)确(que)的方式参(can)与到这个市(shi)场中。”尽(jin)管在中国市场份(fen)额占比不(bu)大(da),但斯特兰蒂斯(si)也看好中国市场,并“入(ru)股”中(zhong)国车(che)企。去年10月,斯(si)特兰蒂(di)斯宣(xuan)布与(yu)中国(guo)零(ling)跑汽车成为(wei)全球战略伙伴,并向后者(zhe)投(tou)资15亿欧(ou)元。
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