针(zhen)对上述情况,通(tong)用(yong)汽(qi)车高(gao)管表(biao)示(shi),企(qi)业(ye)对扭转中国市场(chang)的销售局(ju)面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场(chang)继续(xu)发(fa)力(li)。据彭(peng)博(bo)社(she)报(bao)道,通用汽车董事长(zhang)兼(jian)首席执(zhi)行(hang)官玛丽·博拉此前表(biao)示,“当你(ni)观(guan)察(cha)中国市场(chang)时,会发现它与5年(nian)前(qian)有很(hen)大不同。我们希望能(neng)够以正确(que)的方式参与到这(zhe)个市场中。”尽管在中国市场份(fen)额占比(bi)不(bu)大,但(dan)斯特兰蒂斯也看好中(zhong)国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯(si)宣(xuan)布与中国零跑(pao)汽车(che)成为全(quan)球战略伙伴,并向(xiang)后者(zhe)投(tou)资15亿欧元。
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