针(zhen)对上述(shu)情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国(guo)市场的(de)销售(shou)局面(mian)仍有信心,他们希(xi)望旗下新能源车(che)型能在(zai)中国市场继续发(fa)力。据彭(peng)博(bo)社报道,通用汽车董(dong)事(shi)长兼首席执行(hang)官玛(ma)丽·博(bo)拉(la)此前(qian)表示,“当(dang)你观(guan)察中国市(shi)场时,会(hui)发(fa)现它与5年前有很(hen)大不(bu)同。我们希望能够以正(zheng)确的方式参(can)与到这个市(shi)场(chang)中。”尽(jin)管(guan)在中国市场份额占比不大(da),但斯(si)特兰蒂斯(si)也看好(hao)中国市(shi)场,并(bing)“入(ru)股”中国(guo)车企。去年(nian)10月,斯特(te)兰(lan)蒂斯宣布与中(zhong)国零跑(pao)汽(qi)车成为全球战略(lue)伙伴,并(bing)向后者投资15亿欧元。
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