“积极管理(li)你(ni)的核心业务(wu),这真是一剂(ji)难吃的(de)药。我(wo)们(men)有很多艰苦的工作要做(zuo)。”墨菲表示(shi),虽然底(di)特律汽(qi)车制(zhi)造商需要重(chong)新思考(kao)在中(zhong)国的经营方式(shi),但美国电(dian)动汽(qi)车(che)领导者特(te)斯拉(la)的(de)情况(kuang)略有不同,与(yu)传统(tong)的底特(te)律(lv)汽车制造(zao)商相比,特斯拉在(zai)电动汽车零部件方面拥有大(da)约(yue)1.7万美元的(de)成本优势,这有助于该公司在中(zhong)国(guo)市(shi)场的发展(zhan),使其有“更(geng)大的发展空间(jian)”。(汪品植(zhi))
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