“积极管理你的核心业务,这(zhe)真是一剂难吃的药。我们有很(hen)多艰苦的(de)工作要(yao)做。”墨菲(fei)表示(shi),虽然底特律汽(qi)车制(zhi)造商(shang)需(xu)要重新思考在(zai)中国的经营(ying)方式,但(dan)美国电动汽车领导者(zhe)特斯拉的情况略有不同,与(yu)传统的底特律汽车(che)制造(zao)商(shang)相比,特斯拉在(zai)电(dian)动(dong)汽车零部(bu)件(jian)方面拥(yong)有(you)大约1.7万美元(yuan)的成本(ben)优势,这有助于该(gai)公司在(zai)中(zhong)国市场的发展(zhan),使(shi)其有“更大的(de)发展空(kong)间(jian)”。(汪(wang)品植)
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