“积(ji)极(ji)管(guan)理(li)你的核心(xin)业(ye)务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰(jian)苦的(de)工作要做。”墨菲表示,虽(sui)然(ran)底特(te)律汽车制造(zao)商需要重新(xin)思考在中(zhong)国的(de)经营(ying)方式,但美国(guo)电动汽车领导者(zhe)特斯(si)拉(la)的(de)情况略有不同(tong),与传统的底(di)特律汽车制造商相比,特斯拉(la)在电动(dong)汽车零部(bu)件方面拥有大约1.7万美(mei)元的(de)成本(ben)优势,这(zhe)有助于(yu)该公(gong)司在中国(guo)市(shi)场的(de)发展(zhan),使其(qi)有“更大的发展空间”。(汪品植)
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