“积极管理你的(de)核(he)心业务(wu),这真是(shi)一(yi)剂难吃的药。我(wo)们(men)有很多艰苦(ku)的(de)工作要做(zuo)。”墨(mo)菲表示,虽然底特律汽车制(zhi)造商需要重(chong)新思考(kao)在中国的经营方式,但美(mei)国电(dian)动(dong)汽车领导者特斯拉(la)的情况略(lue)有不(bu)同(tong),与传(chuan)统的底(di)特律汽车(che)制(zhi)造商相比(bi),特(te)斯拉在电动汽(qi)车零部件方面拥(yong)有大约1.7万美元(yuan)的成本优势,这有助于(yu)该公(gong)司在中(zhong)国市场的发展,使(shi)其(qi)有“更(geng)大的发(fa)展空(kong)间(jian)”。(汪(wang)品植)
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