“积极管(guan)理(li)你的核心(xin)业务,这真是一剂难吃的药(yao)。我们有很多艰苦的(de)工作要做。”墨菲表示,虽然底特律(lv)汽车制(zhi)造(zao)商需要(yao)重新思考在(zai)中国(guo)的经营方式,但美(mei)国电动汽(qi)车领导(dao)者特(te)斯(si)拉的(de)情(qing)况略有(you)不同(tong),与传统的(de)底(di)特律(lv)汽(qi)车制(zhi)造商(shang)相比(bi),特斯拉在电动(dong)汽车零部件方(fang)面拥有大约1.7万美元(yuan)的成本优势,这(zhe)有助于该公司在中国市场(chang)的(de)发展(zhan),使其有(you)“更大(da)的(de)发展(zhan)空间(jian)”。(汪品(pin)植(zhi))
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