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　　针对上(shang)述情况，通(tong)用(yong)汽车(che)高管表示(shi)，企(qi)业对扭转(zhuan)中国市场的销售(shou)局面仍(reng)有(you)信(xin)心，他们希望(wang)旗下(xia)新能(neng)源车型能在中(zhong)国(guo)市(shi)场继续(xu)发力(li)。据彭博社(she)报道，通用(yong)汽车董事(shi)长(zhang)兼首(shou)席执行官玛丽·博(bo)拉此前表示(shi)，“当(dang)你观察(cha)中国市场时，会发现它与(yu)5年前有很(hen)大(da)不同。我们希望(wang)能够以正确的方(fang)式参与到(dao)这个(ge)市(shi)场中。”尽管在(zai)中(zhong)国市场(chang)份额占比不大，但斯特兰蒂斯也(ye)看好中国市场，并“入股(gu)”中国车企。去(qu)年10月，斯特兰蒂斯(si)宣布与中国零跑汽车成为(wei)全球战略伙伴，并(bing)向后者(zhe)投(tou)资15亿(yi)欧元。