“积(ji)极管理(li)你的核心业务,这真(zhen)是(shi)一剂难(nan)吃(chi)的药。我们(men)有很多艰苦的(de)工(gong)作要做。”墨菲表示,虽然底特律(lv)汽(qi)车(che)制造商需要(yao)重新思(si)考在中国的经营方式,但美国(guo)电动汽车(che)领(ling)导(dao)者特斯拉的情况略(lue)有不同,与传统的底(di)特律汽车制造商(shang)相(xiang)比,特(te)斯拉(la)在电动汽车零(ling)部件方面拥(yong)有大(da)约(yue)1.7万(wan)美元(yuan)的成(cheng)本优势,这有(you)助于该公司在中(zhong)国市场的发(fa)展,使其有(you)“更大的发展空间”。(汪品植)
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