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　　针对上述情况(kuang)，通(tong)用汽车高(gao)管表(biao)示，企业对(dui)扭转中(zhong)国市场的(de)销售局(ju)面仍(reng)有(you)信(xin)心，他(ta)们希望旗下新能源车型能在(zai)中国(guo)市场继续发力。据彭博(bo)社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛(ma)丽(li)·博拉此前表示，“当你观察(cha)中国市场时，会发现它与(yu)5年前有很(hen)大不(bu)同。我(wo)们希望能够(gou)以正确的方式(shi)参与到(dao)这(zhe)个市场中。”尽管在(zai)中国(guo)市场份额(e)占(zhan)比(bi)不大，但斯(si)特兰(lan)蒂(di)斯也(ye)看(kan)好中国市场，并(bing)“入(ru)股”中国车(che)企。去年10月，斯特兰蒂(di)斯宣布与中国零跑汽(qi)车成(cheng)为全球(qiu)战略伙伴，并向后者投资15亿(yi)欧元(yuan)。