“积极(ji)管理(li)你的(de)核心业(ye)务,这(zhe)真(zhen)是一剂难吃的药。我们有(you)很多艰苦的工作要做。”墨菲表示(shi),虽然(ran)底特(te)律(lv)汽(qi)车制造商需(xu)要重新思考在中国的(de)经(jing)营方(fang)式,但美国电动(dong)汽(qi)车(che)领(ling)导者(zhe)特斯拉的(de)情况略有不(bu)同,与(yu)传统的底特(te)律汽车制造商相(xiang)比,特斯拉在电(dian)动(dong)汽车(che)零部件(jian)方面拥有大约1.7万美元的成本优(you)势,这有助于该(gai)公司在中(zhong)国市(shi)场的发展,使其有“更(geng)大(da)的发展空间(jian)”。(汪品植)
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