“积极管(guan)理(li)你的(de)核心业务(wu),这(zhe)真是一剂(ji)难吃的(de)药。我们有很(hen)多艰苦的工作(zuo)要做(zuo)。”墨菲表(biao)示,虽然底(di)特律(lv)汽车制造商需要重新(xin)思考在中国(guo)的(de)经营方式(shi),但美(mei)国电动汽车领导(dao)者特(te)斯拉的情况(kuang)略有(you)不同,与传统的底特律汽车制造商相比(bi),特斯(si)拉在(zai)电动(dong)汽车(che)零部件方(fang)面拥有大约1.7万(wan)美元的成本优势,这有(you)助于该公司(si)在中国(guo)市场(chang)的发展,使其(qi)有“更大的发展空(kong)间(jian)”。(汪品植(zhi))
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