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　　针对上述情况，通用汽车(che)高管(guan)表示(shi)，企(qi)业对(dui)扭(niu)转中国市场的销售局面(mian)仍有信(xin)心(xin)，他们(men)希望旗下新(xin)能源(yuan)车型能(neng)在(zai)中国(guo)市场继(ji)续发力(li)。据彭博社报(bao)道，通用汽车(che)董事长兼首席(xi)执行(hang)官玛丽·博拉此前表(biao)示，“当你观察中国(guo)市场(chang)时，会发现它与5年前(qian)有很大不(bu)同。我们希望能够以正确(que)的方式参与到这(zhe)个市场中。”尽管在中(zhong)国市场(chang)份额(e)占比不(bu)大(da)，但斯特兰蒂斯也看好中国市(shi)场(chang)，并(bing)“入股”中国车企。去年(nian)10月(yue)，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球(qiu)战(zhan)略伙(huo)伴，并向后者投(tou)资15亿欧元。