针对上述情况(kuang),通用(yong)汽车高(gao)管表示,企(qi)业对扭转(zhuan)中国(guo)市场的(de)销售局面仍有信心,他们希望旗下新能(neng)源车(che)型能在(zai)中(zhong)国市场继(ji)续(xu)发(fa)力。据彭博社(she)报(bao)道,通用(yong)汽车(che)董(dong)事长兼(jian)首席执(zhi)行官玛(ma)丽·博(bo)拉此前(qian)表示,“当你观察中国市(shi)场(chang)时,会发现它与5年前(qian)有很大不同。我(wo)们希望能够以(yi)正确的方式(shi)参与(yu)到这个市场中(zhong)。”尽管在中国市场(chang)份(fen)额占比(bi)不大,但斯特兰蒂斯(si)也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月(yue),斯特兰蒂斯宣(xuan)布(bu)与中国零(ling)跑汽车成为全(quan)球战略(lue)伙(huo)伴,并(bing)向后者投(tou)资15亿(yi)欧元。
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