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　　针对上述情况(kuang)，通用汽(qi)车高管表示，企业(ye)对扭(niu)转中国市场(chang)的销(xiao)售(shou)局面仍有信心，他们希望旗(qi)下(xia)新能源(yuan)车型能(neng)在中国市场(chang)继续发力。据彭博(bo)社报(bao)道(dao)，通(tong)用汽车董事长兼首(shou)席执(zhi)行(hang)官玛丽·博(bo)拉此前表示，“当你观察中(zhong)国市场时，会发现它与5年(nian)前有很大不同。我(wo)们(men)希望能够以正确(que)的方式参与到(dao)这个市(shi)场(chang)中。”尽管在中(zhong)国市场份额(e)占(zhan)比(bi)不大，但斯(si)特兰蒂(di)斯也看好(hao)中国(guo)市场，并“入股”中国车(che)企。去年(nian)10月，斯特兰(lan)蒂(di)斯宣布与(yu)中国(guo)零跑汽车(che)成(cheng)为全球战略伙伴(ban)，并向后者(zhe)投资15亿欧元。