“积极管(guan)理你的核心业务,这真是一(yi)剂难(nan)吃的药。我们有很多(duo)艰(jian)苦的工(gong)作要做。”墨菲(fei)表(biao)示(shi),虽然底特律(lv)汽车制造商需要(yao)重(chong)新(xin)思考在中国的(de)经营方(fang)式(shi),但美国电动汽车领(ling)导者特斯(si)拉的情况略有不同(tong),与(yu)传(chuan)统的(de)底特律汽车制造(zao)商相(xiang)比,特斯拉在电动汽车零(ling)部(bu)件(jian)方面(mian)拥有大约1.7万美元(yuan)的成本优势(shi),这有助(zhu)于该(gai)公司在(zai)中国市场的(de)发展,使其(qi)有“更大的发展空间”。(汪(wang)品植(zhi))
Copyright © 2008-2018