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　　针对上述情况，通用(yong)汽(qi)车高(gao)管表示(shi)，企业对扭转中国(guo)市场的销售局面仍有信心，他们希望旗(qi)下新能(neng)源车型(xing)能在中国市(shi)场继续发力。据(ju)彭博社报道，通(tong)用汽车董事(shi)长兼首席(xi)执(zhi)行(hang)官(guan)玛丽·博拉此前表示，“当(dang)你观察中(zhong)国市场(chang)时，会发(fa)现它与5年前有很大(da)不同。我们希望(wang)能够(gou)以正确的方式参(can)与(yu)到(dao)这(zhe)个市(shi)场中。”尽管在(zai)中国(guo)市(shi)场(chang)份额占比不大，但斯(si)特兰(lan)蒂斯也看好(hao)中国市场，并(bing)“入股(gu)”中(zhong)国车企(qi)。去年10月，斯(si)特(te)兰蒂斯(si)宣布与中国零(ling)跑(pao)汽车成(cheng)为全球战略伙(huo)伴(ban)，并向后者投资15亿欧元(yuan)。