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　　针对上述情况，通用汽(qi)车(che)高(gao)管(guan)表(biao)示(shi)，企业对扭(niu)转(zhuan)中国市场的销售局面仍(reng)有信(xin)心，他们希望旗(qi)下新能源(yuan)车型能在中国市场继续(xu)发力(li)。据彭博社报道，通用(yong)汽车(che)董事长兼首(shou)席执(zhi)行官玛丽(li)·博(bo)拉(la)此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与(yu)5年前(qian)有很大不同(tong)。我们希(xi)望能(neng)够以正确(que)的方式参(can)与到这(zhe)个市场中。”尽管在中国市(shi)场份额占比不大，但斯特兰(lan)蒂斯(si)也看好中国市场，并(bing)“入股”中国(guo)车(che)企。去年(nian)10月，斯特兰蒂斯(si)宣布(bu)与中国(guo)零跑汽(qi)车成(cheng)为(wei)全(quan)球战略伙伴(ban)，并(bing)向后者(zhe)投资15亿欧(ou)元(yuan)。