“积极(ji)管(guan)理你的核心业务(wu),这真是一剂难吃(chi)的(de)药。我们(men)有(you)很多艰苦的(de)工作要做。”墨菲表(biao)示(shi),虽(sui)然底特律汽车制造商需(xu)要重新(xin)思考(kao)在(zai)中国(guo)的经(jing)营(ying)方式,但美国电(dian)动(dong)汽车领导(dao)者特斯(si)拉的情况略有不(bu)同,与传(chuan)统(tong)的底特律汽车(che)制造商相比(bi),特斯拉在电动汽车零(ling)部件方(fang)面拥有大约(yue)1.7万美元的成本优势,这有助于(yu)该公(gong)司(si)在(zai)中国市场(chang)的发(fa)展,使其有(you)“更大的发展(zhan)空间”。(汪品(pin)植)
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