“积极管(guan)理(li)你的(de)核心业(ye)务,这(zhe)真是一剂(ji)难吃的药。我们有(you)很多艰苦(ku)的工作要做(zuo)。”墨菲表示,虽然(ran)底(di)特律(lv)汽(qi)车制(zhi)造商需要(yao)重新(xin)思考在中国(guo)的经营方(fang)式,但美(mei)国电动汽车领导者特(te)斯拉的(de)情(qing)况略有不同,与传统的底(di)特律汽车制造商相(xiang)比,特斯拉(la)在(zai)电动汽车(che)零部件(jian)方面拥有大(da)约1.7万美(mei)元的(de)成本(ben)优势,这(zhe)有助(zhu)于该公司在中国市(shi)场的发展,使其(qi)有(you)“更大的发展空间”。(汪品植)
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