针对上述(shu)情况,通用汽车高管(guan)表示(shi),企(qi)业对扭转中国(guo)市场的销售局面仍有信心(xin),他们希望旗下新(xin)能(neng)源车型能(neng)在中国市(shi)场(chang)继(ji)续发力(li)。据彭博社报道,通用汽车(che)董事长兼首(shou)席(xi)执行官玛丽·博拉此前(qian)表示,“当你观(guan)察中国(guo)市场时,会发(fa)现它(ta)与5年前有很大不同(tong)。我们希望(wang)能够以正确(que)的方式参(can)与到(dao)这个(ge)市场中(zhong)。”尽(jin)管在中国市场份额占比(bi)不大,但(dan)斯特(te)兰蒂斯(si)也看好中国(guo)市(shi)场,并“入(ru)股”中国车企。去年(nian)10月,斯(si)特兰蒂斯宣布(bu)与中国(guo)零跑汽车成为(wei)全(quan)球战略伙(huo)伴,并向(xiang)后(hou)者投(tou)资(zi)15亿欧元。
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