针对(dui)上述(shu)情(qing)况,通(tong)用汽车(che)高管(guan)表示,企业(ye)对扭转中国市场的销售局面仍有信(xin)心,他们希望旗(qi)下新能(neng)源车(che)型能在(zai)中国市(shi)场(chang)继续(xu)发力。据彭博社报(bao)道,通用(yong)汽车董事长兼首(shou)席执(zhi)行官玛丽·博拉此(ci)前表示,“当(dang)你观察中国市场时,会发现(xian)它与(yu)5年前有很大不同(tong)。我们希望(wang)能够以正确的方式参与到这(zhe)个(ge)市(shi)场中。”尽管在中国市(shi)场份额(e)占比不大(da),但斯(si)特兰(lan)蒂斯也看(kan)好中国市场,并“入股(gu)”中国(guo)车企(qi)。去(qu)年10月,斯特兰(lan)蒂斯(si)宣布与(yu)中国零跑汽(qi)车成为全(quan)球战略(lue)伙伴,并向(xiang)后者投资(zi)15亿(yi)欧元。
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