“积极管理(li)你的(de)核心(xin)业务,这真是一剂(ji)难吃的药。我们(men)有很(hen)多艰苦的工作要(yao)做(zuo)。”墨菲表示(shi),虽然底特(te)律(lv)汽车制造商需要(yao)重(chong)新思考(kao)在中国的经营方式(shi),但(dan)美国(guo)电动(dong)汽车(che)领导者特斯拉(la)的情况略有不同,与传统(tong)的(de)底特律汽车制造商(shang)相比,特(te)斯拉在(zai)电动汽车零部件(jian)方面(mian)拥(yong)有大约1.7万美元的成本优势,这(zhe)有助于该公司(si)在(zai)中(zhong)国市(shi)场的发展(zhan),使其有“更大的(de)发展(zhan)空间”。(汪(wang)品植(zhi))
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