针对上述情(qing)况(kuang),通用(yong)汽车(che)高(gao)管表示,企业(ye)对(dui)扭转中国市场的销售局面仍(reng)有信(xin)心,他们希望旗下新能(neng)源车型能在中(zhong)国市场继(ji)续发力(li)。据彭(peng)博社报道(dao),通(tong)用汽车董(dong)事(shi)长兼首席执行官玛丽·博拉此(ci)前表示,“当你观察中国市场时(shi),会发现(xian)它与5年(nian)前有很大(da)不同(tong)。我们希望能够以正确(que)的方式(shi)参与到这个市场(chang)中。”尽(jin)管在(zai)中国市场份(fen)额占比不(bu)大,但斯(si)特(te)兰蒂斯也(ye)看(kan)好中国(guo)市(shi)场(chang),并“入股”中国(guo)车企。去(qu)年10月,斯(si)特兰蒂(di)斯宣(xuan)布(bu)与中国零跑汽车成为全(quan)球战略(lue)伙伴,并向后(hou)者投资15亿欧元。
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