“积极管理你(ni)的核(he)心业务,这(zhe)真是一剂难(nan)吃的药。我们(men)有(you)很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律(lv)汽(qi)车制(zhi)造商需(xu)要重(chong)新思考(kao)在中国(guo)的经营方式,但美国电动汽(qi)车领导者特斯拉(la)的(de)情(qing)况略有不同(tong),与传统的(de)底特律(lv)汽车制造(zao)商相比(bi),特斯拉在(zai)电动(dong)汽(qi)车(che)零部件(jian)方面拥有大约(yue)1.7万美元(yuan)的成本优势,这有助于(yu)该(gai)公(gong)司在中国市场(chang)的发(fa)展(zhan),使其有“更(geng)大(da)的(de)发展空间”。(汪品植)
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