“积极(ji)管理你的(de)核心业务,这(zhe)真(zhen)是(shi)一剂难吃(chi)的药(yao)。我们有很多(duo)艰苦的工(gong)作要(yao)做。”墨菲表示,虽(sui)然底特律汽车(che)制造商需要(yao)重(chong)新(xin)思考在中国(guo)的经(jing)营(ying)方(fang)式,但美(mei)国电动汽车领导者特(te)斯(si)拉(la)的情况(kuang)略有不同,与传统的底特律汽(qi)车制造商(shang)相比(bi),特斯(si)拉在电动汽车零部(bu)件方面拥有大约1.7万美元的(de)成本优势,这有助(zhu)于该公司(si)在中国市场的(de)发展,使其有“更大的(de)发展(zhan)空间”。(汪(wang)品植)
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