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　　针对上述情况，通(tong)用汽车(che)高管表示，企业对(dui)扭转中国(guo)市场的销(xiao)售局面仍(reng)有信心(xin)，他们希望旗下新(xin)能源车型能在中国(guo)市场(chang)继(ji)续发力。据彭博社(she)报(bao)道，通(tong)用汽车董事长兼(jian)首(shou)席执行官玛丽·博拉此前(qian)表示，“当你观察中国市场(chang)时，会(hui)发(fa)现(xian)它与5年前有很大不同。我(wo)们(men)希望能(neng)够(gou)以正确的方式参与到(dao)这个市场(chang)中(zhong)。”尽(jin)管在(zai)中国市(shi)场份额(e)占(zhan)比(bi)不大，但斯特(te)兰(lan)蒂(di)斯也(ye)看好中(zhong)国市场，并(bing)“入(ru)股”中(zhong)国车企。去年10月，斯特(te)兰蒂(di)斯宣布与中(zhong)国零跑(pao)汽车成为全球战(zhan)略伙伴，并向后(hou)者投资15亿欧元。