“积极管(guan)理你的核心业务(wu),这真是一剂难吃(chi)的药(yao)。我们(men)有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特(te)律汽车制造商需要重新思考在(zai)中(zhong)国的经营方式(shi),但美(mei)国电动汽车(che)领导者特斯(si)拉的情况略有不同,与传统(tong)的底特律汽(qi)车(che)制造商相(xiang)比,特斯拉在(zai)电动汽车(che)零部件方(fang)面拥(yong)有大约1.7万美元(yuan)的成(cheng)本(ben)优势(shi),这(zhe)有助(zhu)于该(gai)公(gong)司(si)在(zai)中国(guo)市场(chang)的发展,使(shi)其有“更大的(de)发展(zhan)空间(jian)”。(汪品植)
Copyright © 2008-2018