针对(dui)上述情况(kuang),通用(yong)汽(qi)车高(gao)管表示,企业对扭转(zhuan)中国市场的销售(shou)局面仍有信心(xin),他们希望旗下(xia)新能(neng)源车型能在中(zhong)国市场继(ji)续(xu)发力。据(ju)彭博社(she)报(bao)道,通用(yong)汽车董(dong)事长兼首席(xi)执行官(guan)玛(ma)丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现(xian)它与5年(nian)前有很大不同(tong)。我们希望能够以正确(que)的方式参与到(dao)这(zhe)个市场中(zhong)。”尽(jin)管在(zai)中国(guo)市场(chang)份额占比不(bu)大(da),但斯(si)特兰蒂(di)斯(si)也看好(hao)中(zhong)国(guo)市(shi)场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与(yu)中国(guo)零跑汽(qi)车成为全(quan)球战略伙伴,并向(xiang)后(hou)者投(tou)资15亿欧(ou)元。
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