针(zhen)对(dui)上述(shu)情况,通用(yong)汽车高(gao)管表(biao)示,企业(ye)对扭转中国(guo)市(shi)场的(de)销售(shou)局面仍有信(xin)心,他们(men)希(xi)望旗下新能源(yuan)车型(xing)能在(zai)中(zhong)国市场(chang)继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首(shou)席(xi)执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国(guo)市场时,会发(fa)现(xian)它(ta)与5年前有(you)很大不同(tong)。我们希望能(neng)够以正确的(de)方(fang)式参(can)与(yu)到这(zhe)个(ge)市(shi)场中。”尽管(guan)在(zai)中国市场份额占比(bi)不大,但斯(si)特(te)兰蒂(di)斯也看好(hao)中国(guo)市场,并“入股”中国(guo)车(che)企。去年(nian)10月,斯特(te)兰(lan)蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全(quan)球战略伙(huo)伴,并(bing)向后者投资15亿欧元。
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