“积(ji)极管理你的核心业务,这真是一剂难(nan)吃的药。我们有(you)很(hen)多艰苦的工作要(yao)做(zuo)。”墨菲表(biao)示(shi),虽然底特(te)律汽车(che)制造商(shang)需要(yao)重(chong)新思考(kao)在中国的经营(ying)方式,但(dan)美国电(dian)动(dong)汽车领导(dao)者特斯拉的情(qing)况略有不同,与传(chuan)统(tong)的底特律汽(qi)车制造商(shang)相比(bi),特斯拉在(zai)电动汽车零部件方面拥(yong)有大约1.7万(wan)美元的成本(ben)优势,这有助于(yu)该公司(si)在中国市场的发(fa)展,使其有“更(geng)大(da)的发(fa)展空(kong)间”。(汪品(pin)植(zhi))
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