“积(ji)极管(guan)理你的核心业(ye)务,这(zhe)真是一剂难(nan)吃的(de)药(yao)。我们(men)有(you)很多艰苦(ku)的工作要做(zuo)。”墨(mo)菲表示,虽然底特律汽车制造商需(xu)要重新思考在中国的经(jing)营方式(shi),但(dan)美(mei)国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不(bu)同,与传统的底特律(lv)汽车制造商相比,特斯拉在电动(dong)汽车零部件(jian)方面拥有(you)大约(yue)1.7万美元的成本(ben)优势(shi),这(zhe)有(you)助于该公(gong)司(si)在中国市(shi)场(chang)的发展,使其有“更(geng)大的发展空间(jian)”。(汪(wang)品(pin)植)
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