“积极管理你(ni)的核心业(ye)务,这真(zhen)是一剂难吃的药。我(wo)们有很(hen)多(duo)艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底(di)特律汽车(che)制造商需要重新思(si)考在中国的(de)经(jing)营(ying)方(fang)式(shi),但美国电动(dong)汽车领导者特斯(si)拉的(de)情况略有不同,与传统的(de)底特律(lv)汽(qi)车制造(zao)商相比,特(te)斯拉在电(dian)动汽车零部件(jian)方面拥有大约(yue)1.7万美元(yuan)的成本优势(shi),这有助于该公(gong)司(si)在(zai)中(zhong)国市场(chang)的发(fa)展,使其(qi)有“更(geng)大的发展(zhan)空间”。(汪(wang)品植)
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