“积(ji)极管理(li)你的核(he)心业(ye)务,这真是一剂难吃(chi)的药。我(wo)们有很多艰苦的工作要做。”墨(mo)菲表示(shi),虽然底特律汽车制造(zao)商需要重新思考(kao)在中(zhong)国的(de)经营方(fang)式,但美国(guo)电动汽(qi)车领(ling)导者特斯(si)拉(la)的情况略有(you)不同,与传统的底特律汽(qi)车制造商相比,特斯拉在(zai)电动汽车零(ling)部(bu)件(jian)方面拥有(you)大约1.7万(wan)美元的(de)成本优势,这有助于(yu)该公司(si)在中(zhong)国市场的(de)发(fa)展,使其(qi)有“更大(da)的发展(zhan)空间(jian)”。(汪品植(zhi))
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